发电机1号辅助PWM驱动器电源短路如何维修

故障码2557-1号辅助PWM驱动器电压高于正常值或对高压电源短路

1．电路原理

辅助 PWM（脉宽调制）驱动器1号电路，见图1。发电机变速器换档调节器使用来自ECM的信号确定变速器何时转档。回路随OEM导线而定。在某些车辆上导线接回ECM，或在其他车辆上连接到底盘或缸体搭铁端。

2．部件安装位置

参考OEM示意图，查找变速器换档调节器的位置。

3．故障指示灯

黄色。

4．故障原因

在模拟转矩电路中检测到信号电压高。

5．故障结果

无法控制变速器。

6．维修提示

该故障码产生的可能原因是：

1）变速器换档调节器故障。

2）输出装置驱动器回路开路。

3）输出装置驱动器导线触针之间短路。

7．维修步骤

（1）检查变速器换档调节器的电阻

1）断开钥匙开关，从换档调节器上断开OEM线束。

2）在变速器换档调节器插头上测量输出装置驱动器信号触针与回路触针之间的电阻见图2，应小于2.2kΩ；若不在此范围内，则应更换变速器换档调节器。

（2）检查换档调节器诊断电源电压、电源线和回路。

1）断开钥匙开关，从调节器上断开OEM线束，闭合钥匙开关。

2）测量换挡调节插头上信号触针与回路触针之间的电压，应大于5V。

（3）检查输出装置驱动器回路是否开路

1）断开钥匙开关，从换档调节器上断开OEM线束，从ECM上断开OEM线束。

2）测换档调节器驱动器回路触针搭铁电阻，应小于10Ω；若不小于10Ω，则应清洁、维修或更换OEM线束。

（4）检查OEM线束是否开路。

1）断开钥匙开关，从ECM上断开OEM线束，从换档调节器上断开OEM线束。

2）测量换档调节器插头的输出装置驱动器信号触针与ECM插头上输出装置驱动器信号触针之间的电阻，应小于10Ω；若不小于10Ω，则应维修或更换OEM线束。

（5）检查OEM线束触针之间是否短路。

1）断开钥匙开关，从ECM上断开OEM线束，从换档调节器上断开OEM线束。

2）测量ECM插头上输出装置驱动器信号触针与插头中所有其他触针之间的电阻，应大于100kΩ；若不大于100kΩ，则应维修或更换OEM线束。

（6）清除故障码

1）连接所有部件，闭合钥匙开关，连接服务软件。

2）起动发动机，怠速运转1min，核实故障码2557不起作用，再清除非现行故障码。