柴油发电机的发电机不发电故障分析与处理

一台12v135D型120kw柴油发电机组，发电机不发电故障分析：

操作手或维修人员在维修发电机组不发电的故障前，首先应该了解发电机不发电的两种情况，掌握这两种情况的起因后，就可以减少排除故障的时间。一种情况是发电机在发电过程中突然不发电且发电机或控制箱内部有打火或烟雾出现；另一种情况是上一次停机前发电机发电正常，再次起动柴油发电机至额定转速（1500r/min)后发电机不发电。第一种情况引起的故障一般是由于励磁机、定子、控制箱内部有短路或接触不良现象所造成的。第二种情况引起的故障一般是由于励磁机剩磁电压过低或励磁线路接触不良所造成的。造成这台发电机组不发电的原因有：励磁机没有剩磁或励磁线路断路；控制柜内变阻器断路；控制柜内自动控制板上的个别元器件损坏：控制柜内励磁二极管损坏；励磁机碳刷接触不良；励磁机内部断路或短路；发电机定子内部断路或短路；励磁机充磁按钮接触不良；控制柜内励磁保险芯子出现断路现象：控制柜内可控硅损坏。

故障处理：

发电机不发电的原因要从两个方面去查找：一是从励磁回路去分析；二是从触发回路分析。首先起动柴油发电机至额定转速，若手动励磁不能建立电压，则可以检查二极管：如果手动励磁能建立电压而自动励磁有故障，则一般要检查触发器的回路

是否损坏。

①检查励磁保险芯子，通过检查未发现有断路和接触不良的现象。

②用万用表对自动调压装置进行测量，未发现有断路现象。

③对碳刷和压力弹簧进行检查，发现碳刷与集电环接触良好，弹簧的压力符合发电机组的技术要求。

④对励磁按钮进行检查，也未发现异常。

⑤给励磁机进行激磁，励磁线的接头位置。具体方法是：将标注有的励磁线接蓄电池的正极，然后用手拿着标注有的励磁线去触碰蓄电池的负极。如果励磁线在蓄电池的负极上触磁出火花，则证明励磁机己被充磁；如果没有火花，则证明励磁线或励磁机发生断路。在充磁过程中发现励磁线在与蓄电池负极相碰时，没有火花出现，这就说明励磁线或励磁机有断路现象。

⑥用万用表对励磁线进行测量，未发现励磁线有断路现象。

⑦用万用表直接测量转子上的两个集电环，发现励磁机阻值为1000Q，这就可以断定励磁机内部有断路或接触不良等现象。

⑧对柴油发电机与发电机的接口部分进行拆解，取出励磁机，在检查中发现励磁机内部有几根断线。重新绕制励磁机，经各种装配和起动前的检查后，起动柴油发电机至额定转速，给励磁机激磁，发电机仍然不发电。对于这种情况，只能再进一步检查控制柜内部的二极管和可控硅。

⑨用万用表测试3个可控硅和4个二极管。在测试过程中发现有一个可控硅和一个励磁二极管损坏。更换损坏元器件后，起动柴油发电机至额定转速，给励磁机激磁，发电机开始建压并达到380v，故障即被排除。