康明斯柴油发电机选用的活塞环有多少道气环

B、C、K系列康明斯柴油发电机有两道气环。B系列第一道活塞环是桶面梯形环，外圆表面镀铬；第二道是锥面扭曲环。C系列两道气环均为梯形扭曲环，第一道环表面镀铬，为正扭曲环；第二道为反扭曲环。K系列两道气环均为梯形环，表面均镀铬。

N系列共有三道气环。分别为桶面梯形环、梯形正扭曲环、梯形反扭曲环，第一道气环镀铬。第一道气环所受高温、高压、高速、和半干摩的条件最为恶劣，因而必须耐磨、抗胶结并且密封性好，通常选用矩形环（高速、高压缩比和大负荷柴油发电机目前已不采用）、梯形环（热负荷较高或强化柴油发电机）、桶面环（高速强化柴油发电机）或梯形断面桶形环及扭曲环（内圆切槽环），并进行镀铬、喷钼、氮化或喷陶瓷表面处理。

康明斯柴油发电机第一道气环选用桶面梯形环或梯形扭曲环。断面为梯形，与气缸接触的环表面为桶面，这种环称为桶面梯形环。它是梯形环和桶面环的组合形，因而具有良好的密封性、磨合性和抗黏结性，楔形油膜能减少磨损；梯形扭曲环是梯形环在内圈上缘制成台阶的正扭曲环，使梯形环具有扭曲效应，也具有密封性、磨合性、抗黏结性好和楔形油膜的特点。

第二道气环，不仅要帮助第一道环密封，同时也要辅助油环控油，因而要求密封好、泵油效应弱，刮油能力强，并且要耐磨，通常选用锥形环或扭曲环。

康明斯柴油发电机第二道气环采用锥面扭曲环或梯形扭曲环。锥面扭曲环是使锥面环具有扭曲效应，如B系列的锥面扭曲环，其外圆锥面角为90°，内圈上缘有内斜45°切口，是上侧面内倒角的正扭曲锥面环。C系列采用内圈下缘台阶式的梯形反扭曲环，反扭曲环安装时内切口朝下，不应与内圆切槽的正扭曲环混淆。N系列第二道气环是梯形正扭曲环，内圈上缘倒角。N系列的第三道环也是梯形反扭曲环，是内圈下缘倒角。

当安装上述活塞时需特别注意切勿装反，否则会引起机油耗量剧增。对于气环上有记号或“TOP”字样的活塞环，安装时应将记号或“TOP”的一面朝向活塞顶。

康明斯柴油发电机采用在普通油环内装螺旋弹簧的胀圈油环。两面有较大的倒角，以提高刮油能力。与缸壁相接触的环外表面镀镉。内部的弹簧胀圈可提高外部油环的径向压力，保证环油与气缸壁之间均匀而稳定地贴合，特别是当环外圆磨损时，弹力不会急剧下降。弹簧涨圈油环刮油能力强、使用寿命持久。装配时，注意胀圈的开口与环油的开口应当相隔180°。

当活塞环折断或磨损超过极限值时，应更换新活塞环。更换活塞环时，应根据气缸的修理尺寸来选择，即选用与气缸、活塞相适应的同级尺寸的活塞环，而不能用不同尺寸的活塞环代用。供维修使用的修理尺寸每级加大0.25mm，其尺寸标记刻印在环的端面上。更换的新活塞环应做弹力、端隙、侧隙、背隙、漏光度等项目的检查。