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我们在使用柴油发电机组时经常会遇到一些问题,那么发电机出现故障时该如何排除呢?下面就从以下几个方面来分析一下: 当START信号输入但不能启动柴油机,无论用控制开关手动或用遥控信号自动均不起动。 1.检查所有急停按钮是否已放松如无遥控停车,检查是否已连接(遥控停车)终端; 2.检查控制开关是否“OFF”; 3.检查故障指示灯亮,如需要,修理指示的故障后复位; 4.检查控制屏上的电池电压,如无电压,查保险丝,如电压低对电池另外用充电器试充电再次和机连接,注意在拆除和连接电池线时,必须判断电源开关; 5.检查在起动马达上的电磁铁用DC电压表连接此接头和电池负极,用手动把控制器上的START试起动,如有电压则起动马达或电磁铁有故障必须替换;如无电压,则检查控制屏的接线是否松脱或短路。 6.如线路无障碍,则检查控制器。 二、当钥匙转到“START”时,机组不启动 3、检查电池电压,如电压太低,则需对电池重新充电到满,如电压正常,则需逐步检查电压信号是否被正确送到所有控制环节,如油门电磁阀和启动马达等
一、柴油机起动故障(适用于自动系统)
1、检查钥匙开关的运作是否良好
2、检查有无故障指示,修复故障并复位
4、检查紧急停机按钮是否已放松
三、当“START”信号正确输入,但手动/自动均无法启动
1、检查紧急停机按钮是否已放松
2、检查控制钥匙是否在“STOP”位置
3、检查有无故障指示,修复故障并复位
4、检查电池电压,如电压太低,则需对电池重新充电到满,如电压值正常,则需检查信号是否被正确送到所有控制环节,如油门电磁阀和启动马达等。
5、若电控部分所有外联线没有问题,则应更换相应电控部分。
四、启动马达运转,但机组不着车
1、检查燃油油位,并确保油管正确连接
2、对机械式调速系统机组,检查油门电磁阀是否正确吸合
3、对电子式调速系统机组,检查EPG电源是否正确接入及电压是否正常
4、对电子式调速系统机组,在启动马达运转时,用电表测量MPU是否有正确的交流电压信号
5、检查机组转速是否已达到或超出设定之启动正常转速
6、检查燃油输送系统是否被堵塞
7、检查空气滤清器是否被堵塞
8、寒冷地区的机组,在启动前,应确保机组预热