康明斯发电机BoschVE分配泵的结构——增压补偿器

摘要：东风康明斯的小型柴油发电机喷油泵，大多数采用VE型分配泵，它具有体积小，重量轻，安装方便.可实现高速运转等特点，应用十分广泛。由于VE泵有两种形式:即一种为无增压补偿器的:一种为带增压补偿器的。在调试过程中，对分配泵有无增压补偿器和调试现场有无气源，其调整方法是不相同.下面就带增压分配泵的功能阐述一下。

一、VE型分配泵的应用

VE型分配泵，可分别配用于生产缸径105mm以下、转速6000r/min以下、缸数在6缸以下的分隔式燃烧室柴油发电机和直喷或直喷增压柴油发电机，并可根据用户的需要，配全程、两极和其他变型调速器，以及装各种附加装置，如正、负扭矩校正装置，部分负荷提前机构，增压补偿器，高原补偿器，低温起动装置等，适应各种用途发动机的需要。VE型分配泵主要分为3缸、4缸和6缸等系列的直喷、涡流、增压和非增压式泵。

二、VE型分配泵的增压补偿器作用

 在增压柴油发电机上装用的分配式喷油泵附有增压补偿器，其作用是根据增压压力的大小，自动增减供油量，以提高柴油发电机的有效功率和燃油经济性，并可降低低速烟度及减少有害气体的排放。增压补偿器结构，在补偿器盖和补偿器体之间装有膜片，膜片把补偿器分成上、下两个腔。上腔与进气管相通，其中的压力即为增压压力。下腔经通气孔与大气相通，膜片下面装有弹簧。补偿器阀杆与膜片相连，并与膜片一起运动。阀杆的中下部加工成上细下粗的锥体，触针（校正销）在锥面上移动，另一端则与补偿杠杆的上端接触。补偿杠杆可绕销轴D转动，其下端靠在张力杠杆上。在阀杆上还钻有纵向长孔和横向孔，以保证阀杆在补偿器体内移动时不受气体阻力的作用。

在低速时能自动减小有效行程，使油泵快速减油，所以补偿器又具有负校正的功能，实质上又是一种负校正装置。它能协调涡轮增压柴油发电机高、低速油量要求相差过大的矛盾，满足不同工况的要求。

增压补偿器工作原理：

当进气管中的增压压力增大时，膜片带动补偿器阀杆向下运动，补偿杠杆绕销轴D顺时针方向转动，张力杠杆在W速弹簧的作用下绕销轴N逆时针方向转动，从而使起动杠杆下端的球头销向右波动供油量调节套筒，供油量增加；反之亦然。

三、VE型分配泵的增压补偿器结构

1-膜片；

2-夹盘；

3-调整螺钉；

4-膜片螺钉；

5-螺母；

6-上腔；

7-下腔；

8-膜片弹簧；

9-调整齿轮；

10-传动销；

11-膜片轴；

12-轴套；

13-调整垫片。