柴油发电机润滑系统主要结构形式

一、柴油发电机润滑系统设计的边界条件

能满足柴油发电机整机、整机使用， 和相应法律法规的要求， 能适应不同的地理和气候条件， 一般应满足下面的要求。

1、 整机在前后最大倾斜 17°～20°、侧向倾斜 17°的条件下，保证润滑系统统正常工作。

2、  在可靠性和耐久性指标， 发电机组及其变型机或载货发电机组总质量≤2．5，的机用柴油发电机按全速全负 荷 300h 可靠性试验规范进行， 载货发电机组总质量在 2．5t 一≤6t 之间时， 按 600h 可靠性试验规范进 行，并且柴油发电机还要进行 500h(3000 次循环)的热冲击试验。轻型机、发电机组，柴油发电机应达到 30—60 万km，润滑系统统要确保整机、整机可靠性要求。

3、 整机运行 8000km～10000km 更换机油和机油滤请器，新机或多灰地区 2000～4000km 更换机 油滤请器。

4、 采用闭式通风,满足欧Ⅳ的排放要求,机油、机油滤清器应该按满足欧Ⅳ要求设计 。

5、  润滑油世界一般通用的美国 SAE 标准，我国基本与 SAE 标准相同，按粘度可分为 5W/40 、 5W/30 、10W/40 、15W/40  等，现在汽油机用润滑油多采用 SJ  级润滑油，柴油发电机用润滑油多采用 CI-4  或 CJ-4 级。

二、柴油发电机润滑系统主要结构形式

1、按机油泵位置,结构,驱动方式可分为。

（1） 配置在柴油发电机前端，由曲轴直接驱动机油泵。

（2） 配置在柴油发电机前端由齿带驱动的机油泵。

（3）配置在柴油发电机缸体上， 由齿轮或链轮驱动机油泵。

（4） 按机油泵结构可为 齿轮泵(内啮合、外啮合)及转子泵。

2、按机油滤清器在柴油发电机上装配位置，可分三种过滤方式。

（1）全流式

柴油发电机大多采用这种全流式的过滤器,把机油泵排出机油全量过滤的方式, 过滤器本身直 接形成流路阻力,为了降低压力,过滤用的材料选用比较粗的网眼(10～30μm)。

机油泵排出机油一部分过滤后返回油底壳， 其余的机油供给柴油发电机各部位的方式， 见简图 9。 这种分流式过滤,现代机用柴油发电机很少应用。

（3）组合式

润滑油的大部分用全流式滤清器过滤， 供给柴油发电机各部位， 另一方面， 润滑油的一部分用分流 式滤清器过滤后， 返回油底壳， 其目的是增大滤清的容量， 延长保养维修时间。在大型柴油发电机， 特 别排放要求殴Ⅲ以上， 基本都采用此种滤清形式。组合式用的滤清器主要有二种， 一种是离心式机 油滤清器1，另一种是复合滤纸式。

3、按机油冷却器装配位置

按机油冷却可分为二种, 机油滤清器放在机油冷器前或放在机油冷器后,一般多数放在机油冷 却器后，如 4D20 柴油发电机是机油滤清器放在机油冷器后，放在机油冷器前的，如柴油发电机。位置选择可根据总布置和系统统性能要求而定。