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  • 康明斯发电机的传感器故障有什么及如何检修

    康明斯柴油机常用的润滑油压力和油温、水温传感器，多利用阻值随压力、温度的变化特性制成，因而故障的判断可通过测试电阻值和测量电压值的方法实现。
    发布时间：2017-08-29   点击次数：

  • 柴油发动机常见故障的处理怎么解决

    正常情况下手油泵泵油的时候会感觉到阻力，且很快就会泵紧，油箱没有油的情况下，泵油的时候感觉手泵没有阻力，且一直泵不紧；
    发布时间：2017-08-29   点击次数：

  • 康明斯发电机组的典型故障代码的处理用的是哪些办法

    油门位置传感器是一个连接在油门踏板上的霍尔效应传感器，踩下或释放油门踏板时油门位置传感器向ECM发送的信号电压将产生变化。
    发布时间：2017-08-26   点击次数：

  • 柴油机的冷却方式有风冷和水冷两大类吗？

    风冷却方式又称空气冷却式，它以空气作冷却介质，将柴油机受热零部件的热量传送出去。这种冷却方式由风扇和导风罩等组成。
    发布时间：2017-08-24   点击次数：

  • 柴油发电机的温度传感器有几种分类

    在一般情况下，将工作温度范围在-20～130℃的半导体用作水温传感器；将工作温度范围在600～1000℃的半导体用作检测触媒温度的传感器(如排气温度传感器)。
    发布时间：2017-08-23   点击次数：

  • 康明斯柴油机的机油压力传感器的原理是什么

    电子自动控制的工作要依赖传感器提供信息反馈。传感器是柴油机控制系统的输入装置，它把柴油机运行中各种工况信息转化成电信号，输人给电控单元，以对柴油机进行状态监控，使其处于最佳工作状态。柴油机传感器很多，主要包括转速、润滑油压力、油温、水温、液位等，其中转速传感器与电子调速系统所用传感器相同。
    发布时间：2017-08-21   点击次数：

  • 柴油发电机的起动辅助装置的原理是什么

    柴油机在严寒季节起动困难，这是由于润滑油粘度增高，起动阻力矩增大，蓄电池工作能力降低，以及燃料汽化性能变坏的缘故。为便于起动，在冬季应设法将进气、润滑油和冷却水预热。也可采用一些用以改善燃料的着火条件和降低起动转矩的起动辅助装置，如电热塞、进气预热器(预热塞)、起动液喷射装置以及减压装置等。
    发布时间：2017-08-16   点击次数：

  • 柴油发电机组什么叫做PT系列燃油泵

    康明斯柴油机的燃油泵简称PT泵。早期康明斯发动机PT(压力一时间)燃油系统采用PTR(压力一时间调节器)式油泵。后来PIR型油泵已被眺型油泵所代替。PTG型油泵在某些方面与PTR油泵不同，其主要不同点是燃油通道中压力调节方法不同。在PTR油泵中，最大的燃油通道压力是由一个单独的压力调节器控制的。
    发布时间：2017-08-11   点击次数：

  • 柴油发电机曲柄排列及发火顺序要怎么排

    单列发动机的发火顺序 为了说明柴油机的发火顺序，需要对汽缸进行编号，根据国家标准规定，发动机的自由端(曲轴上不装飞轮的一端)作为编号的起点，即把自由端的汽缸称为第一缸，依次向输出端排列。
    发布时间：2017-08-02   点击次数：

  • 柴油发动机过冷或过热会造成什么危害

    早燃和爆燃的倾向加大，破坏了发动机的正常工作、同时也促使零件承受额外的冲击载荷而造成早期损坏。
    发布时间：2017-08-01   点击次数：
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