分析氢气对发电机产生的影响与解决办法

 氢冷发电机的氢气品质问题，因其直接关系主设备的安全运行，历来被各电力生产企业所重视。本厂引进型发电机一型哈机厂生产，采用水氢氢冷却方式，双流环式氢油密封系统，主要设计参数发电机额定氢压双流环式密封瓦一密封油压高于机内氢压士空、氢侧平衡油压差不大于水柱额定氢气纯度大于为合格允许漏氢量小于天双流环式氢油密封系统是目前国内较普遍采用的设计型式，它分为空侧密封油和氢侧密封油两个相对独立的油系统，空侧密封油来自发电机轴承润滑回油，其回油与发电机轴承润滑油混合后回至主油箱氢侧密封油系统设有一个单独的油箱，密封油箱的补油来自空侧，排油也是去空侧油系统。　　

  从理论上讲，要求两个油系统是独立的，运行中不允许空、氢两路油相互交混，以防止空侧油对氢侧油质的污染。

　　
  但是在实际运行中由于联络门内漏、管道布置不当造成流体阻力压降不等，平衡阀、差压阀设计制造质量不佳，油中杂质造成平衡阀卡涩失灵，密封瓦间隙偏大超标以及由于氢压变化过快造成差压阀、平衡阀调节跟踪困难等原因，均可使空、氢侧产生窜油现象。　　

  如氢侧向空侧窜油，则密封油箱油位下降，自动补油浮子阀打开，由空侧向氢侧密封油箱补油如果系统中上述窜油现象是连续的，那么补油也将是连续的由于空侧密封油中含有多量的空气和水分，当含有空气的油通过密封瓦与氢气接触时，根据分压定律，油中分离出来的气汽就会进人到发电机内，进而造成氢气纯度下降、湿度上升如果油中含水时。　

　
  如空侧油向氢侧窜密封油箱油位上升，则氢气纯度下降、湿度上升的速度将更快。现状调查及对策效果针对号发电机氢气纯度低的问题，对其密封油系统进行了全面检查，发现密封油空、氢两侧确实存在明显窜油现象。