柴油发电机并联运转试验的目的和程序

　　（2）当小机运行在固定负载模式下150kw柴油静音发电机，操作人员手动设定小机负载容量，大机功率随负荷波动。此时突加或突卸负荷，柴油机自身的调速特性能保证在瞬时加在两台机上的比例是相近的，在此基础上PMS再做负荷分配和频率调整;康明斯斯坦福发电机官网。当大机负载超（例如90%）或低于（例如10%）设定值时，PMS自动退出固定负荷模式;

　　      相序不一样是绝对不允许投入的。由于即使某相满足了前面三个条件，但其它两相因为相序不一样而使电压相位相差120° ，它将引起很大的冲击环流，危害电机的安全运行。因为柴油机有一定的转向，而且发电机出线都用颜色黄、绿、红标明，在装备开关时，首先就要布局好相序，故而在发电厂通常不会发生相序“非法”。

　　      把发电机投入到电网所进行的使用流程称为整步程序（或称并列)，整步步骤分为准整步和自整步。

　　（1）当大、小柴油发电机并网均载运转时，大、小机的负载是按比例分配的;在突加或者突卸负载时，柴油机自身的调速特征能保证瞬时加在两台机上的比例是相近的，在此基础上PMS再做负载分配和频率调整。在现场调试过程中，PMS调速脉冲宽度与频率与柴油机的调速曲线匹配，使大小机负载分配更加完美;

　　      为了防止并机合闸时引起电流、功率以及由此致使的发电机内部的机械应力的冲击，将要投入电网的发电机应满足下列条件：

　　      进行自整步操作时要注意，发电机投入市电时，励磁绕 组不 应开路柴油发电机并联运转试验的目的和程序柴油发电机组型号参数，否则励磁绕组中将感生危险高压；励磁绕组也不直接 短路，否则合闸时定子电流会有很大冲击。一般的做法是把灭磁电阻接入闭合的励磁回路作为限流电阻。自整步法详细缺陷是投网时冲击电流稍大。 

　　      并车柴油发电机组的电能供应可以相互调剂，合理操作，从而更合理地利用发电装备。 其目的是增加供电的可靠性。一台发电机的损坏，不致于造成停电故障，同时，也降低了应急容量。 因为电力机构容量很大，一台电动机的起动、加载、停机，对装置来说，几乎就没有危害，因此，市电的电压和频率能保持在要求的恒定范围内。 

　　（5）大、小机都在网大机卸载时，PMS会慢慢卸载大机容量，当大机容量低于PMS设定值时断开开关。此设定值要与柴油机服务站确认无刷同步发电机，以保证在设定值足够低的情形下大机负载能慢慢转移到小机上。

　　摘要：因为cummins并联发电装置涉及到柴油机、发电机、配电板、容量管理（PMS）、并车开关等多个品牌的构造，通常需要在康明斯发电机组装配完毕后进行实地试验。特别关于拥有2台以上柴油发电机组装置的用户，当发电机组要实现并列进入恒频模式时，必须要先达到并车的基础条件。因此，柴油发电机要先运转在下垂模式，把准备并机的发电机调节到合适的电压、频率、相位上，完成并机入网；PMS再转换成恒频模式，放权给柴油机的就地负荷分配控制。

　　      检查两台柴油发电机并机运转的准确性。经过维修后两台柴油发电机并机正确，使两台发电机按比例合理承担公共负载，充分发挥每台发电机的能力。两台柴油发电机的并联机构如图3、图4所示。

　　⑤ 最。

　　③ 用同步指示器（或灯光熄灭法和灯光旋转法）判定各发电机是否满足并列因素，如满足，可将两台发电机并联，并空载运行。

　　④ 空载运行后，先加有功功率为总有功功率70％的负载，调整原动机速度，使有功功率按比例分配，然后再加无功容量，为总额定负载的75%。调整发电机励磁，使每台发电机无功功率按比例分配。

　　（4）大、小机都在网小机卸载时，PMS会慢慢卸载小机容量，当小机容量低于PMS设定值时断开开关;

　　（3）当小机在网大机并列时，或大机在网小机并列时，柴油机自身的调速特点能保证在瞬时小机不能过载或者逆功，在此基础上PMS再做负荷分配和频率调节;

　　（2）自整步：首先校验发电机的相序，并按照规定的转向(和定子旋转磁场的转向一致)把发电机拖动到接近同步速旋转，把励磁绕组通过一限流电阻短路(不加励磁)，然后把发电机投入大电，并立即加上励磁，依靠定、转子间形成的电磁力矩，把转子自动地拉入同步。