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发电机PCRC-120 三遥控制系统:
1)手动操作
按按钮,将处于手动操作模式。此时,该按钮旁边的 LED指示灯会亮,以确认这种操作模式。按启动按钮 START (I) 将触发启动程序。
若已选择预热输出选项,该计时器将启动,相应的辅助输出得电。
经过上述延时后,燃油线圈吸合,启动马达啮合。发动机在预置的时间内启动,若发动机在启动过程中
起动失败,启动马达在预置的休息时间内退出啮合,发动机将试图多次启动,直到达到设定的启动次数。如果仍然启动不成功,控制器将终止启动程序,并显示“启动失败”,同时,停机符号会闪烁。
当发电机起动成功后,交流发电机输出达到预置的频率时,启动马达脱开啮合。或者用装在飞轮壳上的电磁传感器来检测速度,速度达到一定值时,启动马达脱开啮合。(可使用 5220 设置软件通过 PC 机进行选择设置。)也可以用上升的油压信号来使启动马达脱开啮合,但不能用作超速或低速的检测信号。
当燃油线圈吸合,启动马达啮合同时,安全计时器激活,允许油压、发动机高温、低速、充电失败及任何延时的辅助错误输入直到安全时间计时完毕,而不会导致任何故障。一般安全时间小于等于 10秒,当机组超速则无条件停机。
一旦发动机处于运行状态,若已选择暖机计时器,该计时器将被激活。这可保证发动机在带载前保持稳定运行。
发电机组将空载运行,除非此时市电有故障或有远程启动信号输入。若“发电机开关闭合”被选作一个控制源,已选取的适当的辅助输出将被激活。发电机将继续带载运行, 不管市电和远程启动信号处于什么状态。直到选择了“自动”模式。
如果选择了“自动”模式,市电正常且没有远程启动信号,则远程停机延时定时器开始计时,计时期满后,负载将断开,发电机组将无载运行,冷机后停机。
按停机按钮STOP (0),燃油线圈断电,发动机停机。
2)自动模式
按测试按钮将处于测试模式。此时,该按钮旁边的 LED 指示灯会亮以确认这种操作模式。按启动按钮 START (I) 将触发启动程序。
若已选择预热输出选项,该计时器将启动,相应的辅助输出得电。
经过上述延时后,燃油线圈吸合,启动马达啮合。发动机在预置的时间期内启动,若发动机在启动过程中起动失败,启动马达在预置的休息时间内退出啮合,发动机将试图多次启动,直到达到设定的启动次数。如果仍然启动不成功,控制器将终止启动程序,并显示“启动失败”同时,停机符号会闪烁。
当发动机起动成功后,交流发电机输出达到预置的频率时,启动马达脱开啮合。或者用装在飞轮壳上的电磁传感器来检测速度,速度达到一定值时,启动马达脱开啮合。(可使用 5220 设置软件通过 PC 机进行选择设置。)也可以用上升的油压信号来使启动马达脱开啮合,但不能用作超速或低速的检测信号。
一旦发动机处于运行状态,若已选择暖机计时器,该计时器将被激活。这可保证发动机在带载前保持稳定运行。
发电机将继续带载运行,不管市电和远程启动信号处于什么状态。直到选择了“自动” 模式。
如果选择了“自动”模式,市电正常且没有远程启动信号,则远程停机延时定时器开始计时,计时期满后,负载将断开,发电机组将无载运行,冷机后停机。
按停机按钮 STOP (O) 移走“发电机开关闭合”输出(如果设定有的话),燃油线圈断电,发动机停机。
3)测试模式
按测试按钮将处于测试模式。此时,该按钮旁边的 LED 指示灯会亮以确认这种操作模式。按启动按钮 START (I) 将触发启动程序。
若已选择预热输出选项,该计时器将启动,相应的辅助输出得电。
经过上述延时后,燃油线圈吸合,启动马达啮合。发动机在预置的时间期内启动,若发动机在启动过程中起动失败,启动马达在预置的休息时间内退出啮合,发动机将试图多次启动,直到达到设定的启动次数。如果仍然启动不成功,控制器将终止启动程序,并显示“启动失败”同时,停机符号会闪烁。
当发动机起动成功后,交流发电机输出达到预置的频率时,启动马达脱开啮合。或者用装在飞轮壳上的电磁传感器来检测速度,速度达到一定值时,启动马达脱开啮合。(可使用 5220 设置软件通过 PC 机进行选择设置。)也可以用上升的油压信号来使启动马达脱开啮合,但不能用作超速或低速的检测信号。
当燃油线圈吸合,启动马达啮合同时,安全计时器激活,允许油压、发动机高温、低速、充电失败及任何延时的辅助错误输入直到安全时间计时完毕,而不会导致任何故障。一般安全时间小于等于 10 秒,当机组超速则无条件停机。
一旦发动机处于运行状态,若已选择暖机计时器,该计时器将被激活。这可保证发动机在带载前保持稳定运行。
发电机将继续带载运行,不管市电和远程启动信号处于什么状态。直到选择了“自动” 模式。
如果选择了“自动”模式,市电正常且没有远程启动信号,则远程停机延时定时器开始计时,计时期满后,负载将断开,发电机组将无载运行,冷机后停机。
按停机按钮 STOP (0) 移走“发电机开关闭合”输出(如果设定有的话),燃油线圈断电,发动机停机。
4)仪表、指示
控制箱面板上安装有电压表、电流表、频率表,分别指示发电机组电压、工作电流和频率。
地气灯用于拖车电站及其他移动电站,属于中性点绝缘监视系统,当某相电源掉地, 对应的地气灯就会变暗,其他相电源地气灯变亮。
当发电机组带有诊断功能时,控制箱面板上装有一个诊断指示灯,用于发电机组诊断指示。
5)急停按钮
控制屏面板上一个大的红色按钮,用于给用户紧急停车用。
当用户发现发电机组运行异常或机组控制器报警,发电机组仍未停止运行时,用户应立即按压该红色按钮,强制切断控制器电源,来停止发动机的运行。故障排除后,可旋转该按钮使其复位。
当用户维护发电机组时,也可将该按钮按下,以起保护作用,防止发电机组突然起动而发生意外事故。
6)电压调节和频率调节
通过旋转电压调节旋扭,可调整机组输出电压;通过旋转频率调节扭可调节输出电压的频率;调节好电压、频率后,应锁定该按钮。
7)保护功能
a.普通告警
电池充电故障、电池电压低、电池电压高、停机失败、辅助输入、低油位
b.模拟量预告警
低油压、高温、超速、低速、发电机高频率、发电机低频率、发电机高电压、发电机低电压
c.过电流报警d.停机
启动失败、紧急停机、低油压、高温、超速、低速、发电机高频率、发电机低频率、发电机高电压、发电机低电压、油压传感器开路、辅助输入、转速信号丢失
e.过电流停机报警f.电气跳闸
辅助输入、发电机过电流