主轴的主轴承上下瓦调校、刮配及装配方式

　　水平线校好后，抬上曲轴，并按记号装上主轴瓦盖和轴瓦，如图4所示。以一定次序逐道拧紧螺栓，每拧紧一道，转动曲轴数圈，松开该道螺栓，再拧紧另一道，全部这样做完后，取下主轴瓦盖，根据接触面状况修刮轴瓦合金。

　　轴瓦表面加入一薄层机油，如图6所示。并将瓦盖按规定力矩拧紧（拧紧顺序同上），用双手的腕力扳动曲轴臂，能使曲轴转动一圈左右为合适。②

　　选购轴瓦时，必须对其配合间隙进行验看。检查时，用量缸表和测微器检测轴瓦和轴颈，其差值即为配合间隙。轴瓦的配合间隙的检查察看程序是：针对连杆瓦，在轴瓦上涂一层薄机油，将连杆在相应轴颈上，按规定力矩值拧紧螺栓，然后用手甩动连杆，能转动1-1/2圈，沿轴线方向扳动连杆，没有间隙感觉，即符合要点；关于曲轴瓦，在各道轴颈鹤轴瓦表面涂以机油，装好主轴按规定力矩值拧紧螺栓，双手扳动主轴，以曲轴能转动1/2圈，且转动轻便、均匀无阻滞现状为合适。

　　经过查看，若配合间隙过小，应进行适当修刮；若配合间隙过大，可将轴瓦两端的调整垫片减少，或在轴瓦背面垫适当厚度的铜皮（大修时不允许。

　　轴瓦长度检查方式：将轴瓦装配好，装上轴瓦盖，按规定力矩值拧紧一端螺栓，在另一端盖与轴瓦座平面间插入厚度为0.05mm的垫片，当拧该端螺栓的力矩达到10-20N·m时上柴120kw发电机组，如垫片能抽不出，说明轴承长度过长，应将无定位突榫的一端锉低;如垫片能抽出，说明轴瓦长度合适;如未拧到规定力矩值垫片就抽不出，说明轴瓦过短，应重新选配。

　　柴油发电机的上下曲轴瓦（曲轴轴承）修配的基本工艺与轴颈接触面积的要求，以及松紧度与接触面积之间关系的排除等同连杆瓦基本一致。但连杆轴承是单个配合，而主轴轴承是几道主轴轴承支持着一根曲轴，这就要求修配后的各道曲轴轴承中心线必须一致，因此首先应进行水平线的调校，而后再研合各轴承。康明斯发电机授权厂商在本文中列举了柴油机曲轴轴承水平线校正和检测方法，并具体细说了发电机组主轴飞轮组的装配步骤（包含曲轴瓦的安装）。

　　通常而言，曲轴轴承的配件中都有检查主轴径向间隙的专用塑料线所示。检测时，拆下轴承盖，把线规纵向放入轴承中，再按原产规定的扭矩紧固轴承盖。拧紧流程中要注意预防轴承转动，然后拆下轴承盖，取出已压展的塑料线规，与附带的不一样宽度色标的量规或第一道轴承盖侧面不同宽度的刻线比照，其值即为轴承的间隙值。

　　② 当水平线校好后，除下瓦的个别较重部分适当刮去外，最好不用刮削下瓦的程序来达到松紧度适当的目的柴油发电机十大品牌，否则，可能使校好的水平线又遭到破坏。

　　主轴与轴瓦接触面如图5所示。曲轴轴承接触面积最后一道：95％以上；其他各道：75％以上，而且接触点分布均匀，无较重的接触痕迹。

　　① 在水平线未校正好前，最好不要刮削上瓦，否则可能会造成当水平线尚未校好时玉柴发电机组，扭力已达到规定值，而上瓦接触仍很差，松紧度也过松等不好现象。

　　新轴承装入座孔内，上下两片的每端均应高出轴瓦座平面0.03-0.05mm。以保证轴瓦与座孔紧密贴合，提高散热效果。

　　轴承背面应无斑点，表面粗糙度Ra为0.8m，突榫可预防轴瓦转动，起定位作用，如突榫较低，可用尖统冲击理想的高度，如突榫事故，应重新选轴瓦。

　　公斤扳手法（比较可靠的方法）：用扭力扳手在主轴后端装飞轮的螺栓处转动发电机厂家推荐，其转动力矩为：3道瓦：2~3kgf?m；4道瓦：3~4kgf?m；5道瓦：4~5kgf?m；6道瓦：6~7kgf?m；7道瓦：7~8kgf?m即为合适。另外还有测量法和铅丝、铜皮法，这两种方法已在前面讲过，在这里就不再重述。

　　在校正水平线的过程中，因各道轴瓦的水平线是很不相同的，并且它们之间相互影响，因此，要经常而准确地观察与解析各道轴瓦的变化状况及其因由，并注意以下两点：

　　把新轴瓦放入轴瓦座上后，要求轴瓦的曲率半径大于座孔的曲率半径，当轴瓦装入座孔后，可借轴瓦自身的弹力与轴承座孔紧密贴合，以利于散热上柴发电机组官网。查看轴瓦有无哑声，可敲击轴瓦背面查听康明斯发电机组，有哑声说明合金与底板结合不牢，应重新选配。

　　主轴轴颈上涂上一层红丹油，并把曲轴放在装有轴瓦的气缸体上，装上轴瓦盖适当拧紧螺栓（用约60cm长的撬棍能以臂力撬动曲轴为宜），撬动主轴数圈主轴的主轴承上下瓦调校、刮配及装配方式，然后取下瓦盖，抬下曲轴，察看各道轴瓦的接触情形。若各道轴瓦接触面积相差很大或个别轴瓦根本不接触，一般应另行选配轴瓦。若各道轴瓦虽然不一致，但相差不多，可把下瓦接触重的部分刮去，直至达到接触面积为75％以上为止，此时，下轴瓦的水平线即校好。机油盘有三种易发组成形式：底座式、隧道式和悬挂式。