直喷柴油发电机更换成电喷机型的好处及优点

 天津某国营单位客户购买1台550KW发电机组，该机组的柴油发动机型号为KTAA19-G6A由于天气原因故障率频出，为了更好地解决该问题，我司提出一下解决办法：

因为该机型采用空空中冷的进气方式，所谓空空中冷就是利用发动机的风扇和大气中对流的空气对增压后的进气进行冷却，以降低进气的温度，这种也称之为两级空气中冷。这种进气方式通常对周围空气要求比较严格，尤其是对低温非常敏感，设计这款机型的初衷是为了应对发动机高温导致故障率升高现象，促使其更好地冷却进气，从而尽力提高发动机功率和发电效率。所以在极低温条件下会出现启动困难、烟色大等现象，由于不能充分燃烧，增压器与排烟管周边会伴随有渗油现象。

为了应对这种情况，康明斯通常建议该机型在低温地区配套水套加热器，并要求柴油规格为-10#或-35#，机油规格最好为0W-40，以便更好的在低温地区应用。

另外若用户对以上机型缺点不满意，康明斯推荐用户使用QSZ13系列高压共轨燃油系统的电喷机型，该产品的好处如下：

• 因为发动机属于热机械，低温致使其燃油不充分，开机升温时间长，油耗会相应升高。电喷机型由于采用康明斯的XPI超高压燃油喷射系统，喷油压力高达2400bar；通过精确的燃烧控制，最低比油耗可达186g/kW.h，低油耗区域广，更省油。

• 采用康明斯电控智能模块，随时监控发动机运行状态，精确控制燃油喷射，让发动机也能思考。

• 无需任何冷启动辅助装置，-15℃环境温度下轻易启动；带辅助装置可在-30℃启动。

• 发动机采用了优化设计的燃烧室和高置活塞环，四气阀结构，低缸盖气道涡流比，高喷射压力燃油系统，烟度几乎为零，达到排放和经济性的完美结合。

备注：电喷机型的缺点是年度维护保养费用高，大约提高30%费用；对柴油和机油油质要求高，绝对不能使用劣质油品（例如仿冒产品和掺水的燃油）；对维修技术要求高，不可请非康明斯专业人员进行维修处理。