正确的盘车方法可判断发电机全相运行的故障

　　1、各固定部位与转动部位的间隙，应保证无遗留杂物。尤其是发电机定转子间隙、柴油发电机轮叶四周，均应先行检测无误。

　　2、镜板和各瓦面洁净，在瓦面上抹羊油或猪油，也可使用其他高抗磨润滑剂。盘车应在风闸落下后尽可能短的时间内开始。具备高压油顶起系统的钨金瓦机组盘车时应投入高压油顶起，瓦面也不需另外抹油。

　　3、盘车前检测盘车电气装置，各线路应连接牢固无误，系统周围还应装设临时遮拦。盘车时，转子如使用备励电流，则机组励磁回路和备载励磁系统等应具备正常送电要素。

　　1)盘车前，盘车装置的调压变压器输出应为0v位置。开始盘车后再调整盘车电源的调压变压器输出电压，预先估调一个可能的输出电流(即加入定子的电流不是由0缓慢增加的)。

　　2)首先在转子绕组加入一个电流值(经验值，如30％～50％转子额定电流)，然后通过盘车电源再投入其中一相定子电流，观察转子是否转动。如投人一相定子电流后转子不能立即转动，则马上转换电流至另外一相，以此投入电流的相序确定转子旋转方向，同时根据转子的转动情形确定电流大小是否合适。可根据转子转动情形调节定、转子电流大小。

　　3)转子所处位置不实用于启动时，机组可以作少量的反转，然后正转，借助惯性通过此位置。如投入电流后转子不能转动，则可先增大定子电流，转子若还不能转动，则该当断开电源，查找是否有其他的因由妨碍转子旋转。

　　4)确定顺序后，正式操作时，任意合一相合闸按钮并手动保持，观察转子转动，当转子转速已衰减时(约一个磁极宽度的进程)，立即松开该相按钮，同时按下另一相按钮，转动一个磁极则换另一相，三个按钮循环按动，使转子依要求方向转动。

　　5)盘车流程中应经常检验接线电缆、滑环、定转子绕组的温度，遇有不正常情形应首先切断定、转子电流。

　　4、发电机的事故有设计、制造上的原因致使，也有运转、维保中的缘由引起。据国内外的发电机损坏统计状况来看，发电机在以下部位容易产生以下故障：

　　1)发电机产生非全相运行，主要是产生在老式的发电机断路器的合、分上。由于断路器的缘由造成不对称负载，这时在定子绕组中产生负序电流，它发生的负序磁场相对于转子是以2倍频率旋转，这种旋转磁场在转子本体，特别是阻尼绕组中感应出很大的2倍频率的负序电流，从而发生很大的附加损耗和温升，形成局部过热，同时也造成转子较大的振动。

　　2)发生这种情形后应对发电机内部进行检查，详细检验磁极阻尼环和阻尼环接头有无太热和磨耗，阻尼环与阻尼条连接部分有无偏热或开裂现象。发现问题应及时排除。此外对磁极键和磁轭键的焊接点也应检验有无开裂情形。其次，应检修发电机绕组上下端部有无受冲击后变形或松动的情况。