柴油发电机润滑系统统的主要参数的确定

1、机油泵供油量

根据所确定的柴油发电机循环油量,和其它部件所需油量，考虑柴油发电机各轴承的磨损和机油泵自身磨损后其间隙增大原因,因此要求机油泵供给油量要比柴油发电机循环油量大一些,可根据不同柴油发电机要求选取供供油量,按AVL推荐,机油泵供油量是柴油发电机循环油量的1.1～1.3倍。

2、机油压力

为了可靠地将机油送至各润滑表面，在润滑系统的主油道内必须建立起一定机油压力，要求主油道压力适当，不要过高，又不能低(柴油发电机正常使用温度范围内)，可按下面要求设计。

（1）一般柴油发电机主油道的机油压力为（250-450）kPa，柴油发电机主油道的机油压力为（300-600）kPa。

（2）柴油发电机润滑系统中,在机油泵上装有限压阀,保证系统统的安全,在排量大柴油发电机往往在主油道设有旁通阀，确保主油道油压稳定,使用安全,便于主油道压力调整(排量大柴油发电机都设有旁通阀)。

（3）润滑系统中装离心式机油滤清器时，要求离心式机油滤清器都装有限压阀（这里以CA6DL柴油机为例），当离心式滤清器进口压力超过（200～280）kPa离心式滤清器限压阀开启，离心式滤清器进口压力为570kPa时，滤清器转子的转速≥7000r/min，通过离心式机油滤清器机油流量≤10L/min。离心式机油滤清器过滤精度很高，可把直径2μm杂质滤出。

（4）柴油柴油发电机怠速时机油压力不低于70kPa，柴油发电机怠速时机油压力不低于100kPa为宜。应特别注意的是柴油发电机低速大负荷工作时，如果油压过低，往往易造成烧瓦。

（5）整机报警压力可在(25～60)kPa范围内选用，可根据具体情况定。

（6）冬季整机启动润滑系统统压力较高，瞬间可达（0.6～1.5）MPPa，系统统设计时要注意这一点，必须保证使用可靠性。

（7）按康明斯公司要求柴油发电机冷启动到稳定怠速时间≤3s

（8）按康明斯公司要求柴油发电机冷启动后，油压升到正常油（如4bar）时间≤10s。