柴油发电机燃油泵电磁式切断阀的作用

康明斯发电机组 VE型分配泵装有电磁式切断阀。此装置中的电磁阀是一种将电磁能转换为机械能的柴油发电机油路开关，它是控制柴油油路通断的关键部件。该装置的阀门与供油管成T形装配，以使阀门在外力作用下拔出或插入油管内腔，控制柴油通断。该装置由点火开关板、电阻、线圈、阀体、阀门、密封胶垫、弹簧等组成。

如图12所示，停油电磁阀的电路由点火开关控制：

柴油发电机停油电磁阀及控制电路.png

1、ST——柴油发电机启动时，电磁阀由汽车蓄电池直接供电，电压较高，克服弹簧力迅速开启。

起动时，将起动开关置于ST位置，从蓄电池来的电流不经过电阻，直接流过电磁线圈，因此，电流大而产生的电磁吸力强，压缩弹簧将阀门吸离阀座，打开燃油通道。

2、 ON——柴油发电机正常运转时，电磁阀一直通电。为了减少电磁阀发热，延长电磁阀的使用寿命，串联入一个降压电阻，使电磁阀电压减小到能保持阀芯吸住在开启位置的最低值。

起动完毕，将起动开关置于ON位置，电流流经电阻，可以减小流过电磁线圈的电流，并使阀门保持在保证柴油油路畅通的位置，使柴油发电机正常工作。

3、OFF——电磁阀断电，阀芯在弹簧力的作用下落座，切断进油通道，柴油发电机停机。

停机时，将起动开关置于OFF位置，电路断开，阀门在回位弹簧力的作用下返回阀座，从而切断油路，使柴油发电机熄火。

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