康明斯中国区服务商
销售总监:余先生/13600443583
电 话:0755-84065367 84214948
传 真:0755-84320101
邮 箱:power@cummins.vip
网址:www.0755fdjz.com
地址:深圳市龙岗区坪地街道龙岗大道4129号
|
重庆康明斯发动机 性能曲线 发电机组用发动机性能数据表 |
发动机型号 MTAA11-G3 |
曲线编号 C-0237A |
日期 2008.07 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CPL代号 CQ223 |
数据单号 C0237A |
排放水平 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[661 in.3] [4.92 in.] [5.79 in.] |
缸数: 6 燃油系统: PT 转速: 1500r/min 特征编号: D353009GX03 吸气方式: 增压, 空空中冷 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所有数据基于: --发动机带燃油系统、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的; 但不包括交流发电机、空压机、风扇、 选用 设备和被驱动的部件。 --发动机运转使用符合ASTM D975标准的2#柴油。 --ISO 3046, 第1部分, 标准参考条件 :大气压力100kPa(29.5in.Hg)、进气 温度 25°C (77°F) 、 相对湿度30% 。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
数据的偏差范围为+/-5%。
批准: |
|
G驱发动机功率标定指导说明
此指导说明是为了确保发电驱动用发动机在装配发电机组时的正 确应用。发电驱动用发动机不能用于变速直流发电机组。
常用功率标定 可用于向商业用电场合提供电能。常用功 率应用必须采用于以下两种情形之一: 不限时运行常用功率 常用功率可每年不限时地进行变负载的 应用。每个 250 小时运行时间内, 可变负 载平均值不超过 70%常用功率。 每年 100%常用功率下的运行时间不超过 500 小时。 每 12 小时允许 1 小时超负荷 10%运行。每 年总的超负荷 10%运行时间不超过 25 小 时。 有限时间运行常用功率 常用功率可在有限时间内用于不变负载 应用。适用于协议停电的地区, 如电力短 缺。发动机每年可以以不超过常用功率并 网发电750小时。但是用户应该明白, 任 何发动机会因为这样高的连续负载而寿 命减少。任何超过每年750小时的运行, 不应按常用功率运行而应该以持续功率 运行。 |
参考标准:
BS-5514 及 DIN-6271, 基于 ISO-3046。
温度、海拔高度修正:
发动机可在以下条件运行:
1800RPM 在 5000 英尺以下(1525m)、104℉(40℃)以下不需 进行修正。
1500RPM 在 5000 英尺以下(1525m)、104℉(40℃)以下不需 进行修正。
超过这些条件, 按高度每上升 1000 英尺(300m)功率减少 4%、温度 每上升 10℉降低 1%(每上升 11℃下降 2%)计算。
进气方式 增压, 空空中冷
缸径×冲程 - mm × mm (in.×in.) 125×147 4.92 × 5.79
排量 - L (in.3) 10.8 ( 661 )
压缩比 15.0:1
发火顺序 1-5-3-6-2-4
发动机干重
--包括飞轮和发电机, 但不包括其它电气零件 - kg (lb.)………………… 934 (2059)
发动机湿重
--仅发动机 - kg (lb.)………………………………………………………… 971 (2141)
旋转部件转动惯量 - 配备FW2141飞轮 - kg—m2 (lb.—ft.2) ………………… 2.63 ( 62.4 )
发动机重心距缸体前端 - mm (in.) ……………………………………………… 450 ( 17.7 )
发动机重心在曲轴中心线之上 - mm (in.)………………………………………………190 ( 7.5 )
发动机安装
允许的最大缸体后端面处弯矩 - N—m (lb.—ft.)………………………………………………1356 ( 1000 )
排气系统
允许的最大排气背压 - kPa (in.Hg)……………………………………………… 10 ( 3.0 )
进气系统
允许的最大进气阻力
滤清器脏时 - kPa (in. H2O)……………………………………………… 6.2 ( 25 )
轻型干净滤芯时 - kPa (in. H2O) ………………………………………… 2.5 ( 10 )
重型干净滤芯时 - kPa (in. H2O) ………………………………………… 3.7 ( 15 )
空空中冷
设计的环境参数
最大进气管温度 - °C (°F)……………… 55 (131)
增压器出口到进气管之间的压差 - kPa……………… 16.7
可以接受的进气管直径 - mm ……………… 100
冷却系统
冷却液容量 - 单机 - L (U.S. gal) ……………… 9.5 (2.5)
- 带散热器 - L (U.S. gal) ……………… N/A
发动机外部最大允许冷却液阻力-1800rpm - kPa (PSI) ……………… 41 ( 6 )
-1500rpm - kPa (PSI)……………… 34 ( 5 )
最大冷却水静压(高于曲轴中心线以上) -m (ft.) ……………… 14.0 ( 46 )
标准节温器温度调节范围 - °C (°F)……………… 82 - 94 ( 180 - 202 )
允许的最小压力盖压力 -kPa (PSI)……………… 50 ( 7 )
散热器上水室允许的最高温度-备用用途 - °C (°F)……………… 104 ( 220 )
-持续用途 - °C (°F)……………… 100 ( 212 )
润滑系统
机油压力 @ 怠速 - kPa (PSI)……………………………… 69 ( 10 )
@ 额定转速 - kPa (PSI)……………………………… 207 - 345 ( 30 - 50 )
允许的最高机油温度 - °C (°F)……………………………… 121 ( 250 )
机油盘容量 低位/高位 - L (U.S. gal.)……………………………… 26.5 / 34.0 ( 7 / 9 )
系统总容量 (带LF9009组合式机油滤清器) - L (U.S. gal.)……………… 36.7 ( 9.7 )
机油盘(OP2152)允许倾角
前仰 ……………………………………………
后仰 ……………………………………………
燃油泵侧仰角 …………………………………
排气侧仰角 ……………………………………40°
燃油系统
喷油系统型式 ………………………………………………………………… 直喷式康明斯PT系统
PT燃油泵进油管路最大允许阻力
-- 干净燃油滤清器 - kPa (in.Hg)……………………………………………
-- 脏燃油滤清器 - kPa (in.Hg)………………………………………………
回油管路最大阻力
-- 带单向阀 - kPa (in.Hg)……………………………………………………
-- 不带单向阀 - kPa (in.Hg)…………………………………………………………8.5 (2.5 )
电气系统
标准起动机(重型、 正极啮合) -伏(volt)……………………………..………
标准蓄电池充电系统, 负极接地 -安培(ampere)……………………………
起动回路允许最大电阻 - ohm………………………………………………
最小建议蓄电池容量
- 大于10°C(50°F)-CCA…………...…………………………………………
- 0°C-10°C (32°F-50°F) -CCA………….…………………………..………
- -18°C-0°C (0°F-32°F) -CCA…………...…………………………………
启动系统
无辅助冷启动装置时要求的最低平均启动转速 -r/min……………………
性能数据
--发动机带燃油系统、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的; 但不包括交流发电机、空 压机、 风扇、 选用设备和被驱动的部件。
--发动机运转使用符合ASTM D975标准的2#柴油。
--ISO 3046, 第1部分, 标准参考条件 :大气压力100kPa(29.5in.Hg)、进气 温度 25°C (77°F) 、 相对湿度30% 。
稳态调速率 -%……………………………………………………………… +/-0.25
备用功率 |
常用功率 |
1500 |
1500 |
675-700 |
1500 |
310 |
282 |
22 |
22 |
3.8 |
3.8 |
|
|
395 |
365 |
595 |
580 |
950 |
850 |
43 |
40 |
95 |
83 |
270 |
234 |
发动机型号: MTAA11-G3
数据单号: C-0237A
日期: 2008.07
重庆康明斯发动机有限公司
中国, 重庆, 400031
更改记录
C-0237A 2012.07.20 数据单格式更改