康明斯发电机组喷油正时的校准和调整

摘要：顾名思义，喷油正时指的是喷油正确的时间，一种喷油正时控制方法，包括：求出基本喷油正时，根据当前柴油发电机工况算出参考增压压力，根据算出的参考增压压力与当前增压压力之差算出喷油正时补偿值，以及用基本喷油正时补偿值补偿基本喷油正时，算出最终喷油正时。

一、康明斯发电机组喷油正时的调节

1、拧下高压油管与喷油器的连接螺母，再拧松与喷油泵连接的螺母，把高压油管转一个角度，使管头朝上再将螺母拧紧。

2、排除油路中的空气，将调速手柄置于供油位置，按柴油发电机运转方向缓慢转动飞轮，当高压油管中刚刚有柴油冒出时立即停止转动。看飞轮上供油刻线是否对准水箱或指示铁片上的刻线，为了准确可连续做几遍。

3、当发现供油提前角过大或过小时，拧掉泵体的三个固定螺母，用增加或减少垫片的方法进行调整。增加垫片，供油时间滞后，反之提前。调整完后，进行复查，直至合适为止。

二、康明斯发电机组喷油正时的校准

1、 将清洁、调整好的喷油泵总成安装到柴油发电机上。

2、 摇转柴油发电机曲轴，使第一缸活塞处于压缩行程上止点位置。此时飞轮壳检视孔上的指针应对准飞轮上的定时零度线。

3、反转曲轴28°~31°(即供油提前角)，由飞轮检视孔检视。

4、 转动喷油泵凸轮袖，使喷油泵凸轮轴上的定时刻线对准喷油泵体—缸的定时刻线，使喷油泵第一分泵处于开始供油的位置。如下图。

5、对准联轴器主被动盖上的“0”度标记，连接联轴器，旋紧联轴器上的两个紧固螺栓。

6、 逐缸装好高压油管。排除油路内的空气，起动柴油发电机进行运行试验校准。

7、柴油发电机运转到正常温度，观察柴油发电机的工作情况。

8、若发现喷油正时不符合要求，可将柴油发电机熄火，然后旋松喷油泵联轴器上的两个固定螺栓。

9、 慢慢转动曲轴少许，使联轴器转动一定角度(顺时针方向转动曲轴为提早，逆时针方向转动曲轴为推迟)。

10、紧固两个固定螺栓再次起动柴油发电机检查，反复调整直到喷油过早或过迟的现象消失。

三、康明斯发电机组喷油正时仪的安装

1、喷油正时的检查和调整

由于燃油的喷射和燃烧都需要一定的时间，对于高速柴油发电机来说，往往在活塞压缩快到上止点前一定角度开始喷油（此角称喷油提前），以保证燃料在最佳时刻进行燃烧。因此，喷油是否正时，对于柴油发电机动力性和经济性影响很大。所以，正如前述，对于使用一定时间或经拆装过又重新装配的柴油发电机应进行喷油正时的检查与调整。

    喷油正时是当活塞处于压缩行程上止点前喷油的时刻。KTTA型柴油发电机是上止点前5.16m或曲轴转角19°时，在喷油器和油杯之间的距离。喷油正时由推杆的行程量来表示。

2、喷油正时仪的安装

    喷油正时的检查和调整是根据活塞位置与喷油器推杆位置的相互关系进行的。为此采用一种专门检查喷油正时的仪器（3375522正时仪，适用于所有康明斯柴油发电机）。

    喷油正时仪的安装方法如下：

    先将推杆柱塞支撑4安装到活塞柱塞3的外切口里，如图9-14所示，对准推杆柱塞仪支撑的记号，紧固螺栓。再把指示表1和2装在支撑上、把加长杆安装到活塞行程指示表上。

    安装前、首先卸下摇臂室盖、摇臂总成和喷油器。装上正时仪，即将正时仪的测量柴油发电机活塞行程的杆插进喷油器的座孔里，再把测量喷油器推杆行程的杆插在喷油器推杆球头座上。正时仪有两个千分表：一个千分表的测杆与活塞接触，叫活塞行程千分表：另一个千分表测杆顶在推杆球座上，叫推杆行程千分表，正时仪的安装位置必须与气缸中心线平行，否则影响则量的精确度。