发电机厂家阐明柴油机维修原则性及工艺特点

　摘 要：柴油机主要则是通过发电机组当中许多零件构成的较为复杂的系统，这也是柴油发电机出现许多不同问题和故障的根本因素所在。在这当中既有一些机械故障，同时也有可能是电控系统当中的故障，因而康明斯发电机厂家在针对柴油机进行检修的时候，进而需要遵循具有原则性以及工艺维修的特点。为发电机组的良性发展打下坚实的理论基础和实践经验。


一、柴油发电机当中的故障诊断与分析的具体方法

1、直观法进行诊断
（1）向操作员询问操作当中的故障，例如：运行的里程、操作中的故障、维护与修理、故障现象等相关情况。
（2）对有相关故障疑点当中的机构以及零件状况进行分析，例如：指示数值、消声器、机体中的裂痕、滴漏当中的水迹等等。
（3）通过各种不同的试验方法，促使故障现象能够凸显出来，例如：火花塞“断火”、按喇叭、促使发动机转速升高以及降低等等。
（4）依据发动机在各不相同的情况之下，各不相同的部件会产生一定的声响，进而半段哪些是一种正常的现象，例如：化油器当中又没有“回火”、气缸当中又没有无爆震声、排气笑声器又没有放炮声等等。以上所有的方法，并不是每一种故障诊断都需要遵循相应的表现程序，因而各不相同的故障都需要依据相应的情况进行有效的运用。

2、依据仪器设备进行诊断
对于仪器设备的运用主要是在总成不解体这一条件之下，通过专用的仪表或者是相关设备，例如：解码器，针对发动机进行具有综合性能的一种分析仪，或者是采用远红外气缸温度检测仪等，并且通过针对发电机组当中的某一些特定的参数进行检测，进而对发电机组当中的技术状态以及故障进行判断。这样的一种诊断方式具有以下的有点：

（1）所得的整体结果极为准确；

（2）对整个故障的诊断速度非常的快；

（3）不需要进行解题；

（4）能发现其中最具隐蔽性的一些故障。

这些都是现当代市场当中最具流行性的一种诊断方法。

3、针对故障予以诊断的具体思路
在发电机组当中的发动机出现故障的位置大多分为三个不同的部分，即：油路中的故障、电路当中的故障、机械当中的故障等等。针对整个运行当中出现的一些现象故障进行诊断，在这过程当中，需要对所出现的故障的区间进行分析。当然，有时候也需要出现混合故障，例如：其中的风扇不在旋转，这可能是整个机器故障，也有可能出现的是电路的故障，在这一时候就需要进行逐个排除，并且按照先机器后电子这一情况进行发展，并且依据先一般后专项，先容易后复杂的规则进行相关处理，进而对其中的部位进行确立。

二、发电机组当中的发动机故障检测的具体策略

1、 发动机后期不能够正常启动
在整个运行过程当中，如果发现发动机不能够正常启动的话，就需要依据钥匙转到START这一位置的时候听到一些声音，这时候就能够判断出此时的柴油发电机难以进行启动。二者可以分为两个不同的类型：首先，同步到整个发动机运行的转动声，只能够听到一连串的咔嚓声，而且就证明整个电机运行极慢，这时候可以对发电机组当中的自动变速器进行检查，确定发电机组的换挡杆，在此时的档位需要挂P挡以及空档N，并且将点火开关逐渐转至到ON这一位置之上，并且点亮前面的大灯，对其亮度进行检测。如果发电机组的前大灯表现极暗的时候，或者大灯不亮，也就表明整个蓄电池当中缺乏点亮。此时将点火开关逐渐转到START这一位置之上，如果在这时候前大灯没有变暗的话，就应当对其中的保险丝进行检查，如果此时发电机组的保险丝呈现正常的情况，就表明点火开关或者是启动电机电路当中出现相应的故障，可以听到起动电机正常的运行，但是整个发动机不运转而且也不启动。

2、整个发电机组当中的发动机过热
在发电机组运行过程当中，发动机发热进而会导致整个发动机在动力性表现上、经济性表现上以及环保性逐渐下降，而且还会导致整个发动机当中的部件产生损伤，而针对这一故障进行解决的时候，应当遵循“四步法”这一原则，即：看、模、放、冲。

3、发电机组运行过程当中的耗油量不断增大
在同样的一种操作环境之下，以及相应的操作习惯当中，如果发现发电机组在运行过程当中油耗量不断增大的时候，就证明整个发电机组的运行上出现很大的问题。首先，在针对发电机组轮胎当中的气压进行检查，测试其胎压是否符合相应的标准，轮胎在运行当中的磨损程度如何，在发电机组运行过程当中车轮是否会产生异响等等。除此之外，还需要对发电机组当中的离合器进行检查，检测其是否打滑，排气管在运行过程当中是否会产生黑烟等等，考虑整个火花塞在使用的时间上是否太久，如果出现这些不同的故障的话，则相应比较好处理一些。特别是在冬天的时候，发电机组在运行当中油耗不断增加，就需要对节温器、电子风扇以及水温传感器问题进行考虑。

4、发动机在工作过程当中会产生明显的异味

原因：

（1）发电机组运行当中的发动机温度上升；

（2）康明斯发电机组运行时间长、磨损严重，机油泄露严重，并且会滴在高温的排气管之上；

（3）润滑油产生异常；

（4）混合器表现过浓；

（5）离合器片当中的负荷过大进而导致整个离合器产生打滑现象；

（6）排气管以及消音器当中的连接松动进而导致漏气情况。

检修的重要方法：

（1）用手来触碰发动机，感受其温度；

（2）检查整个发电机组电路当中的连接情况以及导线外观；

（3）依据发动机运行当中散发出来的异味，对其中的部位故障进行判断；

（4）检查整个橡胶当中的密封件，如果检测正确就需要更换；

（5）检查其中的排气管、油路以及消音器等之间的连接情况；

（6）检查其中的离合器片所展现出来的负荷情况。