柴油发电机传动装置的检修和调整方法

摘要：柴油发电机传动装置是指设置在柴油发动机和发电机之间，传递动力的装置。它使发电机所获得的动力能够适应于电能特性的要求，并使柴油发电机组的功率能够充分发挥。以下是康明斯公司为你介绍的柴油发电机组所属附件传动和驱动装置检修和调整方法。

一、传动带张紧度的检查及调整方法

1、用大拇指按压传动带，位置应当选择在两个带轮的中部，施力30 N·m ~50N·m，其下沉量为 10~12mm 为合适。

2、当柴油发电机运转时，如果在传动带附近能够听到“吱———”的响声，负荷增大时，响声更加明显，若向传动带上浇点水，此响声消失，说明传动带的张紧力不足。

3、观察充电指示灯（或者电流表），如果小油门时能够充电，大油门时反而不充电，说明发电机的传动带打滑。

无论采用哪种型式的带传动，如果传动带的松紧度合适，那么在柴油发电机起动和停止转动的瞬间，机件都不会出现打滑现象。

如果传动带的张紧力不合适，应当调整张紧轮的位置。如果没有张紧轮，其调整方法如下（以发电机传动带为例）：先拧松发电机的固定螺栓，然后向外或向内稍微移动发电机的位置 （见图4），从而改变传动带的张紧度。如果发现几只带轮不在同一平面内，应当调整发电机安装支架的位置，使几只带轮处于同一旋转平面之内。

二、柴油发电机张紧轮的检查方法

传动带安装不到位，造成柴油发电机的正时失准，它牵涉到柴油发电机的装配记号问题。下面以上海波罗轿车为例，说明正时带张紧轮的安装方法和检查步骤。

（1）记住张紧轮指针的位置“1”，然后用拇指用力按住齿形带（如图5 右边箭头所示），指针必须移动。

（2）重新放松齿形带。

（3）将曲轴顺着柴油发电机的旋转方向旋转2 圈。

（4）检查指针的位置，它必须回到起始位置。

（5）如果指针未回到起始位置，应当更新张紧轮。

（6）如果两个张紧轮都正常，再重新安装齿形带护罩的下部，重新安装曲轴带轮。这时要注意：曲轴带轮和正时带轮（即凸轮轴带轮）的固定螺钉必须更新。涂了油的新螺栓的拧紧力矩为90N·m+继续转动1/4圈（90°）。安装曲轴带轮时，必须注意正时带轮的固定。

（7）将柴油发电机支架安装到气缸盖上，拧紧力矩为 50N·m。

（8）对于带空调器的车辆，重新安装带筋V形带的张紧件。

（9）安装柴油发电机机组支承。

（10）安装齿形带护罩的上部。

（11）安装带筋 V 形带。在安装带筋V形带时，要注意带轮中传动带的正确位置。

三、水泵驱动装置的检修

在水泵驱动装置中有一个膨胀塞5和一个管塞4，两个塞上都有一小孔，油孔中无异物、没有损坏，可不拆下这两个塞。拆下的零件经彻底清洗干净后进行检查。

1、检查水泵驱动支撑内的两个衬套内径，如果任一衬套内径超出规范，两个衬套必须同时更换。

2、检查轴上油封位置：

（1）处最小35.077mm，最大35.090mm；

（2）处最小39.662mm，最大39.675mm；

（3）处最小44.399mm，最大44.425mm）有无磨损，并测量图示位置外径。

3、检查花键和齿轮油有无损坏，测量装齿轮位置轮位置处轴的外径和齿轮孔内径，超过规范时要更换。

 4、检查推力轴承是否损坏，测量两推力轴承厚度，厚度为2.36mm～2.41mm。有加厚尺寸的推力轴承，可用于调整端隙。装配推力轴承时，靠齿轮的一片，前推力轴承必须使带油槽的一面朝向齿轮。装配后推力轴承时，必须使带槽的一面朝向夹紧垫圈。

5、装配夹紧垫圈时，必须将其内径倒角朝向推力轴承。否则由于垫圈可使挡圈移动而引起失效。

6、安装挡圈，必须使斜角面朝向花键轴端，若挡圈安装不正确，端隙会不对。

7、用百分表测量端隙，如果端隙不在范围内，应检查两片推力轴承是否都完全落在支撑的承孔内。

    如果推力轴承位置正确，端隙仍不在规范内，水泵驱动装置必须重新解体再检查一遍，并可选用加厚的推力轴承，调整端隙。水泵驱动装置端隙为0.23～0.33mm。

8、测量装齿轮位置处轴的外径和齿轮孔内劲，应在最小39.725mm、最大39.751mm的规范内。

四、燃油泵驱动装置的检修

4、测量衬套内径，应符合最小33.43mm、最大33.53mm的规范，超过规范应更换。

2、检查推力轴承表面是否损坏，测量其厚度，应为2.36～2.41mm。

3、检查驱动齿轮面是否磨损和断裂，驱动轴装齿轮位置是否磨损。

4、检查轴其他部位是否磨损。

（1）处最小34.963mm，最大34.975；   

（2）处 最小39.662mm，最大39.675mm；

（3）处最小33.299mm，最大33.325mm；

（4）处最小25.476mm，最大25.489mm。

 5、装推力轴承时带槽表面朝上，如图8-15所示，装夹紧垫圈时，将带斜角的一面朝向推力轴承。

五、调速器驱动装置的检修

 1、检查驱动支撑内的油封孔和轴承孔。

油封孔内径

（1）处为57.12～57.18m，轴承孔内径

（2）处为61.991～62.017，如果其中一孔超过规范应更换驱动支撑。

2、检查轴和齿轮有无损坏。

测量轴位置

（1）处最小34.963mm，最大34.976mm；

（2）处最小25.527mm，最大25.540mm；

（3）处最小24.999mm，最大25.099mm；

（4）处最小20.662mm，最大20.676mm。超过规范应更换。

3、测量调速器驱动齿轮内径，应为24.971～24.986mm，超过规范应更换。测量爪式联轴器轴毂轴孔内径。应为20.625～20.638mm，超过规范应更换。

4、检查轴和轴承，必须能自由转动，测量其端隙为0.05～0.10mm。

5、轴端锁紧螺母扭紧力矩为120N·m。

六、液压泵驱动装置的检修

1、检查推力轴承带槽表面有无损坏，并测量其厚度，应为2.273～2.299mm。装配时有两种加厚尺寸的推力轴承可以选用，分别为0.03mm和0.05mm。

2、测量轴的外径，部位

（1）最小38.062mm，最大38.075mm;

（2）最小50.749mm，最大50.762mm。超过规范必须更换。

 3、测量液压泵衬套内径，应为50.813～50.902mm，超过规范必须更换衬套。

4、测量端隙，应为0.13～0.48mm（0.005～0.019in）。

5、测量液压泵支承内孔直径，应为44.399～44.425mm。液压泵驱动轴装齿轮部分外径应为44.450～44.463mm。