柴油发电机的传动装置的常见故障维修

柴油发电机组传动装置是指设置在柴油发电机和机车动轮之间，传递动力的装置。它使动轮所获得的动力能够适应于机车牵引特性的要求，并使柴油发电机的功率能够充分发挥。现代柴油发电机组传动装置有电力传动和液力传动两种。大功率柴油发电机组采用电力传动为多，其中又有直流电力传动和交流电力传动之分。

一、康明斯发电机组泵驱动装置
它通过安装在前齿轮室上并通过样条连接到泵上的孔向泵输送电力，泵传动轴的末端有一个滑轮为柴油发电机提供动力。泵传动轴的前端有一个衬套齿轮室盖，在传动轴的后端有两个轴套。所述润滑油通过驱动所述支架中的油通道提供给所述套管。进入衬里的部分油润滑通过轴孔的连接接头。轴上有小孔，防太多油进入连接接头。

1、检查水泵驱动支撑内的两个衬套内径，如果任一衬套内径超出规范，两个衬套必须同时更换。

2、检查轴上油封位置

（1）最小35.077mm，最大35.090mm：

（2）处最小39.662mm，最大39.675mm；

（3）处最小44.399mm，最大44.425mm）有无磨损，并测量位置外径。

3、检查花键和齿轮油有无损坏，测量装齿轮位置轮位置处轴的外径和齿轮孔内径，超过规范时要更换。

4、检查推力轴承是否损坏，测量两推力轴承厚度，厚度为2.36mm～2.41mm。有加厚尺寸的推力轴承，可用于调整端隙。装配推力轴承时，靠齿轮的一片，前推力轴承必须使带油槽的一面朝向齿轮。装配后推力轴承时，必须使带槽的一面朝向夹紧垫圈。

5、装配夹紧垫圈时，必须将其内径倒角朝向推力轴承。否则由于垫圈可使挡圈移动而引起失效。

6、安装挡圈，必须使斜角面朝向花键轴端，若挡圈安装不正确，端隙会不对。

7、用百分表测量端隙，如图8-13所示，如果端隙不在范围内，应检查两片推力轴承是否都完全落在支撑的承孔内。如果推力轴承位置正确，端隙仍不在规范内，水泵驱动装置必须重新解体再检查一遍，并可选用加厚的推力轴承，调整端隙。水泵驱动装置端隙为0.23～0.33mm。

8、测量装齿轮位置处轴的外径和齿轮孔内劲，应在最小39.725mm、最大39.751mm的规范内。

二、康明斯发电机组燃油泵和空气压缩机驱动装置
他们安装在柴油发动机的左侧，动力通过空穴通过怠速轮传送。空气压缩机驱动装置的链轮轮毂上的螺栓是特殊的，在螺栓上钻一个孔，为连接件提供润滑油，而油泵驱动装置爪节上的螺栓没有孔。驱动齿轮上有一个装配标记，不必与左凸轮轴中间齿轮上的标记对齐。柴油发电机在辅助传动滑轮上有一个阀门和喷油器调整标志，须指向滑轮轴的一端，以获得正确的轴承端面间隙。

1、测量衬套内径，应符合最小33.43mm、最大33.53mm的规范，超过规范应更换。

2、检查推力轴承表面是否损坏，测量其厚度，应为2.36～2.41mm。

3、检查驱动齿轮面是否磨损和断裂，驱动轴装齿轮位置是否磨损。

4、检查轴其他部位是否磨损。部位的尺寸：

（1）处最小34.963mm，最大34.975；

（2）处最小39.662mm，最大39.675mm；

（3）处最小33.299mm，最大33.325mm；

（4）处最小25.476mm，最大25.489mm。

5、装推力轴承时带槽表面朝上，装夹紧垫圈时，将带斜角的一面朝向推力轴承。

三、调速器驱动为调速器和燃油泵提供动力。

并非所有柴油发动机都配备了这种设备，它安装在调速器驱动器和PTB燃油泵之间，安装在其他类型的调速器安装外壳之间。在驱动托架中没有衬套或推力轴承。轴的前端是在柴油发电机前齿轮箱盖的衬套上支撑的。油封防柴油进入调速器壳体的油底壳。

1、检查驱动支撑内的油封孔和轴承孔。

油封孔内径

（1）处为57.12～57.18m，轴承孔内径

（2）处为61.991～62.017.如果其中一孔超过规范应更换驱动支撑。

2、检查轴和齿轮有无损坏。

在测量轴，轴位置

（1）处最小34.963mm，最大34.976mm；

（2）处最小25.527mm，最大25.540mm；

（3）处最小24.999mm，最大25.099mm；

（4）处最小20.662mm，最大20.676mm。超过规范应更换。

3、测量调速器驱动齿轮内径，应为24.971～24.986mm，超过规范应更换。

4、测量爪式联轴器轴毂轴孔内径。应为20.625～20.638mm，超过规范应更换。

5、检查轴和轴承，必须能自由转动，测量其端隙为0.05～0.10mm。

6、轴端锁紧螺母扭紧力矩为120N·m。

四、康明斯发电机组液压泵驱动装置
液压泵可以安装在盖子前后的齿轮箱盖上。如果液压泵装有齿轮箱盖，则需要SAEA双螺栓全法兰。如果只使用厚的驱动孔，则须将四螺栓平盖和垫圈放置在齿轮室盖的前面。如果只使用前驱动孔，则须在液压泵驱动器后面放置两个螺栓盖和垫圈。