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摘要：循环油量是润滑系统统的主要参数，它是指单位时间内流经柴油发电机主油道的机油量。它包括供给轴承润滑和冷却所需要的油量，但不包括经过机油细滤器、机油泵限压阀、柴油发电机主油道调压阀等旁通掉的油量。
1、循环油量可以通过机油带走的散热量Qc计算。在现代柴油发电机中，传入机油的热量约为气缸中总放热量的1.5%-2%。
Qc=（0.015-0.02）Qf（kJ/h）
Qf-每小时加入柴油发电机的热量
Qf=3600.Pe/ηe（kJ/h）
Pe-柴油发电机功率Kw
ηe-柴油发电机有效效率，汽油机ηe=0.25，柴油发电机ηe=0.35
由此得：
Qc=(0.015-0.02).3600Pe/（0.25-0.35）≈（160-280）Pe（kJ/h）
若用润滑系统的机油对活塞进行冷却，则通过机油散出的热量可达6%左右，则：
Qc=（620-860）.Pe（kJ/h）
这样机油循环油量可按下式计算：
Vc=Qc/r.c.Δt
式中r-机油密度，一般取r=0.85kg
c-机油比热容，通常取c=1.7-2.1kJ/（kg.k）
Δt-机油进出口温差，一般取8-15℃
将上述经验数据代入上式可得机油循环量如下：
不用机油冷却活塞柴油发电机
Vc=（0.2-0.3）Pe（L/min）
用机油冷却活塞柴油发电机
Vc=（0.4-0.5）Pe（L/min）
2、通过压力润滑轴承的间隙面积确定油量
A按整机需要找出压力润滑点，计算出各轴承间隙总面积S(mm2)
B按AVL推荐经验公式计算轴承油量：
V1=αxS为系统数V1-为柴油发电机轴承循环油量L/min
α-(α为系统数取值0.03～0.08范围)
C总的柴油发电机循环油量为柴油发电机轴承循环油量，在加上其它部件所需油量,如冷却活塞喷咀的油量,压缩机,增压器、液压涨紧器、润滑链条喷咀、VVT等部件所需润滑油量的总和，为柴油发电机循环油量。图13柴油发电机润滑系统油量分配示意图（此图是AVL公司提供）。
3、冷却活塞喷咀喷油量和安装位置：
（1）冷却活塞喷咀多用于增压柴油发电机，安装位置和对冷却活塞喷咀的要求，由活塞设计者提出，一般有二种安装形式，直接装在主油道上，另一种装在副油道（与主油道平行，在缸体另一侧的油道）。
（2）考虑柴油发电机低转速时活塞热负荷小,同时油泵供油量小,因此装在主油道上的冷却活塞喷咀内设压力控制阀，一般开启压力(1～2)bar,装在副油道的冷却活塞喷咀内不设压力控制阀,压力控制阀设计在副油道上,开启压力2 bar左右。
（3）冷却活塞喷咀喷油量较多，按Mahle公司推荐6L/kWh,而对于大马力柴油机推荐≥7.6L/kWh
（4）冷却活塞喷咀喷油量计算按下面公式：
q=kf（2gp/r）0.5
式中：q-为流量，L/min f-喷咀孔面积，dm2 P-压力，bar r-机油密度，k-为系统数E冷却活塞喷咀喷油量特性（以喷咀内径φ1.8为例）。
F增压器润滑流量特性
增压器润滑特性需要增压器厂家给出,作为润滑系统设计时参考,,这里是以康明斯柴油发电机增压器润滑特性为例，可做参考。
